Làm chìa ô tô remote gập – ba thứ trong một cái chìa
Chìa gập gồm lưỡi chìa bật ra vào, con chip cho phép nổ máy, và mạch remote bấm từ xa. Ba thứ hỏng riêng nhau, nên chi phí sửa cũng chênh nhau rất xa.
Thợ Khóa Anh Tú xác định đúng chỗ hỏng rồi mới báo giá. Nhiều ca chỉ cần thay vỏ. Gọi 0938.067.729.
📞0938.067.729 (Gọi / Zalo)
[ CHÈN ẢNH 1 TẠI ĐÂY – xóa dòng này rồi thay bằng block Ảnh ]
Ba bộ phận trong một cái chìa gập
Biết chìa gập gồm những gì là biết luôn vì sao nó đắt hơn chìa chip, và quan trọng hơn: biết cái nào hỏng thì tốn bao nhiêu.
Phần cơ khí: lưỡi chìa bật ra khi bấm nút, thu vào khi gập lại, cùng cái lò xo và chốt giữ nó. Đây là phần hỏng nhiều nhất vì nó chuyển động mỗi ngày, trong khi hai phần kia nằm yên.
Nằm im trong thân chìa, không pin, không chuyển động, nên gần như không hỏng theo thời gian. Xe hỏi chip một câu khi bạn vặn chìa, chip trả lời đúng thì máy mới nổ. Chip còn sống thì việc gì cũng rẻ hơn hẳn.
Phần lo việc bấm khóa mở cửa từ xa. Có pin, nên có tuổi thọ – và có nút bấm bằng cao su, nên có ngày liệt. Đây cũng là phần bị hỏng khi chìa rơi vào nước hoặc rớt mạnh.
Bốn bệnh kinh điển của chìa gập
Bệnh phổ biến nhất. Lò xo yếu hoặc chốt giữ mòn nên lưỡi chìa không còn khóa chắc. Để lâu thì cổ gập nứt hẳn và lưỡi chìa rơi mất. Xử lý sớm chỉ cần thay vỏ, 200.000 – 500.000đ, giữ nguyên chip và mạch.
Thử theo thứ tự: thay pin trước vì đây là nguyên nhân hay gặp nhất và rẻ nhất. Vẫn không ăn thì có thể nút cao su liệt, mạch hỏng, hoặc remote mất đồng bộ với xe. Lưu ý là chìa vẫn nổ máy được bình thường dù remote liệt, vì hai phần đó độc lập nhau.
Hay xảy ra khi móc chung chùm chìa nặng, hoặc khi bạn dùng lưỡi chìa gập để cạy một thứ gì đó. Lưỡi gãy thì thay lưỡi và giữ nguyên thân chìa – không phải làm lại cả cái chìa.
Cắm vào xoay được nhưng đèn chống trộm nháy và máy không nổ. Thường là chìa mất đồng bộ sau khi thay ắc quy, sau khi xe nằm lâu, hoặc sau một lần sửa chữa có tháo điện. Phần lớn chỉ cần lập trình lại, 300.000 – 800.000đ.
Mấy nút trên chìa gập làm gì
Chìa gập thường có hai tới bốn nút, và nhiều người dùng xe nhiều năm vẫn chưa từng bấm hết. Biết nút nào làm gì cũng là một cách dùng xe an toàn hơn.
Hai nút khóa và mở thì ai cũng biết. Nút thứ ba thường là mở cốp – có dòng phải bấm giữ vài giây mới ăn, để tránh bấm nhầm. Nút thứ tư, nếu có, là nút báo động: bấm giữ thì xe hú còi và nháy đèn liên tục cho tới khi bạn bấm lại.
Nút báo động đáng để nhớ. Nó dùng khi bạn không tìm thấy xe trong bãi đậu lớn, và cũng dùng khi bạn thấy bất an lúc đi bộ về xe trong hầm vắng buổi tối – tiếng còi xe thu hút sự chú ý nhanh hơn nhiều so với việc gọi to. Khi làm chìa mới, thợ lập trình đủ các nút mà xe bạn hỗ trợ, và thử từng nút trước khi về.
[ CHÈN ẢNH 2 TẠI ĐÂY – xóa dòng này rồi thay bằng block Ảnh ]
Quy trình làm chìa gập tận nơi
Chìa gập là loại có nhiều khâu nhất trong bốn loại chìa: cắt phôi, lập trình chip, và lập trình mạch remote. Tất cả làm tại chỗ xe đang đậu, không phải mang xe đi đâu.
Chìa còn nổ máy được không, remote còn bấm được không, phần nào hỏng – vỏ, lẫy gập, lưỡi chìa hay nút bấm. Gọi hoặc nhắn Zalo 0938.067.729. Mô tả càng rõ thì càng ít khả năng bạn phải trả tiền cho việc không cần làm.
Bốn nhóm giá rất khác nhau: thay pin, thay vỏ giữ nguyên chip và mạch, lập trình lại chìa cũ, hay làm chìa mới hoàn toàn. Nhiều khách tưởng phải làm chìa mới mà hóa ra chỉ cần thay vỏ.
Thợ xem cà vẹt, bảo hiểm mang tên bạn, hoặc hợp đồng thuê nếu là xe dịch vụ. Sau đó tùy nhóm việc: chuyển chip và mạch sang vỏ mới, hoặc cắt phôi mới rồi lập trình cả chip lẫn mạch remote cho xe nhận.
Nổ máy, mở cửa bằng chìa, khóa mở bằng remote, mở cốp, và bật gập lưỡi chìa vài lần xem lẫy có giữ chắc không. Thợ cũng thử lại chìa gốc để chắc chắn nó không bị ảnh hưởng.
Bảng giá
| Hạng mục | Trường hợp | Giá tham khảo |
|---|---|---|
| Chìa remote gập | Làm mới, lập trình cả chip và mạch remote | 1.200.000 – 2.200.000đ |
| Thay vỏ chìa, sửa remote | Chip còn sống, chỉ hỏng vỏ, lẫy gập hoặc nút bấm | 200.000 – 500.000đ |
| Lập trình lại chìa cũ | Chìa có sẵn nhưng xe không còn nhận | 300.000 – 800.000đ |
| Nâng cấp chìa thẳng lên remote gập | Xe đang dùng chìa cơ hoặc chìa chip không nút bấm | Báo giá theo dòng xe |
| Chìa chip – để so sánh | Làm thêm khi còn chìa gốc, không có remote | 800.000 – 1.500.000đ |
| Mở cửa xe trước khi làm chìa | Xe đang khóa, mở giữ nguyên khóa và sơn | 200.000 – 400.000đ |
Nâng cấp chìa cũ lên chìa gập có được không
Được với khá nhiều dòng xe, và đây là việc nhiều khách hỏi mà ít nơi nói rõ. Xe đang dùng chìa cơ trơn hoặc chìa chip không nút bấm vẫn có thể chuyển sang một cái chìa gập gọn gàng, bấm mở cửa từ xa được.
Điều kiện là xe phải có sẵn hệ thống khóa cửa điện – tức là cửa xe khóa mở được bằng nút bấm trên táp-lô hoặc trên cánh cửa. Có sẵn phần đó thì việc thêm remote là khả thi. Xe hoàn toàn cơ khí, không có khóa cửa điện, thì phải lắp thêm bộ khóa cửa điện trước – tốn hơn và mất thời gian hơn.
Thợ kiểm tra xe rồi nói thẳng có làm được không và tốn bao nhiêu. Chúng tôi không nhận bừa rồi tới nơi mới báo không làm được – bạn gửi ảnh chìa hiện tại và tên xe qua Zalo là biết trước gần hết.
Vì sao chìa gập hay hỏng phần vỏ nhất
Vì nó là phần duy nhất chuyển động. Mỗi ngày bạn bấm bật lưỡi chìa ra rồi gập lại vài lần, nhân với vài năm là hàng nghìn lần. Cái lò xo yếu dần, cái chốt giữ mòn dần, và tới một hôm lưỡi chìa không còn khóa chắc nữa.
Thêm vào đó, cổ gập là điểm chịu lực: khi bạn vặn chìa trong ổ, toàn bộ lực xoay dồn vào đúng khớp nối nhỏ đó. Móc chìa chung chùm chìa nặng thì lực đó còn lớn hơn nhiều, và cổ gập nứt nhanh hơn hẳn.
Tin tốt là hỏng vỏ là nhóm rẻ nhất. Chip và mạch remote nằm bên trong vẫn còn nguyên, thợ chuyển chúng sang vỏ mới là xong, 200.000 – 500.000đ. Vì vậy thấy lẫy gập bắt đầu lỏng thì xử lý ngay, đừng chờ tới lúc lưỡi chìa rơi mất giữa đường.
Đừng làm mấy việc này
- Đừng dùng lưỡi chìa gập để cạy hay nạy bất cứ thứ gì, cổ gập gãy là hỏng cả cái chìa.
- Đừng móc chìa gập chung chùm chìa nặng, đây là nguyên nhân số một làm nứt cổ gập.
- Đừng chờ tới khi lưỡi chìa rơi mất, thấy lẫy lỏng là thay vỏ ngay – rẻ hơn nhiều lần.
- Đừng vứt chìa hỏng đi: chip và mạch bên trong thường còn sống và dùng lại được.
- Đừng vội đặt chìa mới khi remote không ăn, thay pin trước đã.
[ CHÈN ẢNH 3 TẠI ĐÂY – xóa dòng này rồi thay bằng block Ảnh ]
Giữ cho chìa gập bền lâu
Chìa gập đắt hơn chìa chip vì có thêm mạch remote, nhưng phần hay hỏng lại là cái vỏ nhựa rẻ nhất. Sáu việc dưới đây kéo dài tuổi thọ nó lên nhiều năm.
- Đừng móc chung chùm chìa nặng – đây là việc quan trọng nhất trong sáu việc, vì cổ gập là điểm chịu lực.
- Thay pin remote mỗi 1–2 năm, đừng chờ tới lúc bấm không ăn mới thay.
- Thấy lẫy gập lỏng là thay vỏ ngay, 200.000 – 500.000đ, giữ nguyên chip và mạch.
- Đừng dùng lưỡi chìa để cạy gì cả, cổ gập chịu lực xoay chứ không chịu lực bẩy.
- Tránh để chìa ướt, mạch remote là phần sợ nước nhất trong ba bộ phận.
- Làm bản dự phòng khi chìa gốc còn tốt, vì chìa gập nằm ở nhóm giá cao trong bốn loại chìa.
Các việc liên quan
Chìa không có nút bấm thì xem làm chìa ô tô chip từ hoặc chìa cơ, chìa để trong túi vẫn nổ máy được thì xem chìa smartkey. Còn chìa và muốn làm dự phòng thì xem làm thêm chìa ô tô, mất sạch chìa thì xem mất hết chìa ô tô. Toàn bộ dịch vụ xem tại mở khóa ô tô, hoặc theo quận tại mở khóa ô tô tại TP.HCM.
Khu vực phục vụ
- Có mặt sau 15–20 phút: Quận 1, Quận 3, Quận 4, Quận 5, Quận 6, Quận 10, Quận 11, Phú Nhuận, Bình Thạnh, Tân Bình.
- Có mặt sau 20–30 phút: Quận 7, Quận 8, Quận 12, Gò Vấp, Tân Phú, Bình Tân, TP. Thủ Đức.
- Có mặt sau 30–45 phút: Bình Chánh, Hóc Môn, Nhà Bè, Củ Chi, Cần Giờ.
- Ngoài TP.HCM: chúng tôi kết nối thợ liên kết ở tỉnh, bạn gọi vào cùng số hotline để được chỉ chỗ gần nhất.
- Khung giờ: nhận cả ngày lẫn đêm, kể cả cuối tuần và ngày lễ.
Chụp ảnh hai mặt chìa gửi Zalo trước là chúng tôi mang đúng vỏ, đúng phôi đi một chuyến.
Chính sách bảo hành
- Bảo hành chìa mới: chìa không nhận hoặc remote liệt trong thời gian bảo hành thì chúng tôi xử lý lại, không tính thêm.
- Thử đủ sáu thao tác: nổ máy, mở cửa bằng chìa, khóa mở bằng remote, mở cốp, và bật gập lưỡi chìa vài lần.
- Xếp đúng nhóm việc: chỉ cần thay vỏ hay thay pin thì nói rõ, không đẩy thành làm chìa mới.
- Nói trước khi không làm được, nhất là với ca nâng cấp lên chìa gập – chúng tôi kiểm tra qua ảnh trước thay vì tới nơi rồi mới báo.
Câu hỏi thường gặp
Lẫy gập lỏng, chìa tự bung trong túi thì sửa sao?
Remote không ăn nhưng xe vẫn nổ máy được, tại sao?
Xe tôi đang dùng chìa cơ, nâng cấp lên chìa gập được không?
Làm chìa gập mới mất bao lâu?
Vì sao chìa gập đắt hơn chìa chip?
Tôi cần giấy tờ gì?
Chìa gập của bạn đang bị gì?
Chụp ảnh chìa gửi Zalo hoặc gọi mô tả: còn nổ máy được không, remote còn ăn không, hỏng vỏ hay hỏng lẫy. Chúng tôi xếp đúng nhóm việc rồi báo giá – nhiều ca chỉ cần thay pin hoặc thay vỏ, rẻ hơn làm chìa mới nhiều lần. Làm tận nơi toàn TP.HCM.
📞0938.067.729[ CHÈN ẢNH 1 TẠI ĐÂY – xóa dòng này rồi thay bằng block Ảnh ]
Ba bộ phận trong một cái chìa gập
Biết chìa gập gồm những gì là biết luôn vì sao nó đắt hơn chìa chip, và quan trọng hơn: biết cái nào hỏng thì tốn bao nhiêu.
Phần cơ khí: lưỡi chìa bật ra khi bấm nút, thu vào khi gập lại, cùng cái lò xo và chốt giữ nó. Đây là phần hỏng nhiều nhất vì nó chuyển động mỗi ngày, trong khi hai phần kia nằm yên.
Nằm im trong thân chìa, không pin, không chuyển động, nên gần như không hỏng theo thời gian. Xe hỏi chip một câu khi bạn vặn chìa, chip trả lời đúng thì máy mới nổ. Chip còn sống thì việc gì cũng rẻ hơn hẳn.
Phần lo việc bấm khóa mở cửa từ xa. Có pin, nên có tuổi thọ – và có nút bấm bằng cao su, nên có ngày liệt. Đây cũng là phần bị hỏng khi chìa rơi vào nước hoặc rớt mạnh.
Bốn bệnh kinh điển của chìa gập
Bệnh phổ biến nhất. Lò xo yếu hoặc chốt giữ mòn nên lưỡi chìa không còn khóa chắc. Để lâu thì cổ gập nứt hẳn và lưỡi chìa rơi mất. Xử lý sớm chỉ cần thay vỏ, 200.000 – 500.000đ, giữ nguyên chip và mạch.
Thử theo thứ tự: thay pin trước vì đây là nguyên nhân hay gặp nhất và rẻ nhất. Vẫn không ăn thì có thể nút cao su liệt, mạch hỏng, hoặc remote mất đồng bộ với xe. Lưu ý là chìa vẫn nổ máy được bình thường dù remote liệt, vì hai phần đó độc lập nhau.
Hay xảy ra khi móc chung chùm chìa nặng, hoặc khi bạn dùng lưỡi chìa gập để cạy một thứ gì đó. Lưỡi gãy thì thay lưỡi và giữ nguyên thân chìa – không phải làm lại cả cái chìa.
Cắm vào xoay được nhưng đèn chống trộm nháy và máy không nổ. Thường là chìa mất đồng bộ sau khi thay ắc quy, sau khi xe nằm lâu, hoặc sau một lần sửa chữa có tháo điện. Phần lớn chỉ cần lập trình lại, 300.000 – 800.000đ.
Mấy nút trên chìa gập làm gì
Chìa gập thường có hai tới bốn nút, và nhiều người dùng xe nhiều năm vẫn chưa từng bấm hết. Biết nút nào làm gì cũng là một cách dùng xe an toàn hơn.
Hai nút khóa và mở thì ai cũng biết. Nút thứ ba thường là mở cốp – có dòng phải bấm giữ vài giây mới ăn, để tránh bấm nhầm. Nút thứ tư, nếu có, là nút báo động: bấm giữ thì xe hú còi và nháy đèn liên tục cho tới khi bạn bấm lại.
Nút báo động đáng để nhớ. Nó dùng khi bạn không tìm thấy xe trong bãi đậu lớn, và cũng dùng khi bạn thấy bất an lúc đi bộ về xe trong hầm vắng buổi tối – tiếng còi xe thu hút sự chú ý nhanh hơn nhiều so với việc gọi to. Khi làm chìa mới, thợ lập trình đủ các nút mà xe bạn hỗ trợ, và thử từng nút trước khi về.
[ CHÈN ẢNH 2 TẠI ĐÂY – xóa dòng này rồi thay bằng block Ảnh ]
Quy trình làm chìa gập tận nơi
Chìa gập là loại có nhiều khâu nhất trong bốn loại chìa: cắt phôi, lập trình chip, và lập trình mạch remote. Tất cả làm tại chỗ xe đang đậu, không phải mang xe đi đâu.
Chìa còn nổ máy được không, remote còn bấm được không, phần nào hỏng – vỏ, lẫy gập, lưỡi chìa hay nút bấm. Gọi hoặc nhắn Zalo 0938.067.729. Mô tả càng rõ thì càng ít khả năng bạn phải trả tiền cho việc không cần làm.
Bốn nhóm giá rất khác nhau: thay pin, thay vỏ giữ nguyên chip và mạch, lập trình lại chìa cũ, hay làm chìa mới hoàn toàn. Nhiều khách tưởng phải làm chìa mới mà hóa ra chỉ cần thay vỏ.
Thợ xem cà vẹt, bảo hiểm mang tên bạn, hoặc hợp đồng thuê nếu là xe dịch vụ. Sau đó tùy nhóm việc: chuyển chip và mạch sang vỏ mới, hoặc cắt phôi mới rồi lập trình cả chip lẫn mạch remote cho xe nhận.
Nổ máy, mở cửa bằng chìa, khóa mở bằng remote, mở cốp, và bật gập lưỡi chìa vài lần xem lẫy có giữ chắc không. Thợ cũng thử lại chìa gốc để chắc chắn nó không bị ảnh hưởng.
Bảng giá
| Hạng mục | Trường hợp | Giá tham khảo |
|---|---|---|
| Chìa remote gập | Làm mới, lập trình cả chip và mạch remote | 1.200.000 – 2.200.000đ |
| Thay vỏ chìa, sửa remote | Chip còn sống, chỉ hỏng vỏ, lẫy gập hoặc nút bấm | 200.000 – 500.000đ |
| Lập trình lại chìa cũ | Chìa có sẵn nhưng xe không còn nhận | 300.000 – 800.000đ |
| Nâng cấp chìa thẳng lên remote gập | Xe đang dùng chìa cơ hoặc chìa chip không nút bấm | Báo giá theo dòng xe |
| Chìa chip – để so sánh | Làm thêm khi còn chìa gốc, không có remote | 800.000 – 1.500.000đ |
| Mở cửa xe trước khi làm chìa | Xe đang khóa, mở giữ nguyên khóa và sơn | 200.000 – 400.000đ |
Nâng cấp chìa cũ lên chìa gập có được không
Được với khá nhiều dòng xe, và đây là việc nhiều khách hỏi mà ít nơi nói rõ. Xe đang dùng chìa cơ trơn hoặc chìa chip không nút bấm vẫn có thể chuyển sang một cái chìa gập gọn gàng, bấm mở cửa từ xa được.
Điều kiện là xe phải có sẵn hệ thống khóa cửa điện – tức là cửa xe khóa mở được bằng nút bấm trên táp-lô hoặc trên cánh cửa. Có sẵn phần đó thì việc thêm remote là khả thi. Xe hoàn toàn cơ khí, không có khóa cửa điện, thì phải lắp thêm bộ khóa cửa điện trước – tốn hơn và mất thời gian hơn.
Thợ kiểm tra xe rồi nói thẳng có làm được không và tốn bao nhiêu. Chúng tôi không nhận bừa rồi tới nơi mới báo không làm được – bạn gửi ảnh chìa hiện tại và tên xe qua Zalo là biết trước gần hết.
Vì sao chìa gập hay hỏng phần vỏ nhất
Vì nó là phần duy nhất chuyển động. Mỗi ngày bạn bấm bật lưỡi chìa ra rồi gập lại vài lần, nhân với vài năm là hàng nghìn lần. Cái lò xo yếu dần, cái chốt giữ mòn dần, và tới một hôm lưỡi chìa không còn khóa chắc nữa.
Thêm vào đó, cổ gập là điểm chịu lực: khi bạn vặn chìa trong ổ, toàn bộ lực xoay dồn vào đúng khớp nối nhỏ đó. Móc chìa chung chùm chìa nặng thì lực đó còn lớn hơn nhiều, và cổ gập nứt nhanh hơn hẳn.
Tin tốt là hỏng vỏ là nhóm rẻ nhất. Chip và mạch remote nằm bên trong vẫn còn nguyên, thợ chuyển chúng sang vỏ mới là xong, 200.000 – 500.000đ. Vì vậy thấy lẫy gập bắt đầu lỏng thì xử lý ngay, đừng chờ tới lúc lưỡi chìa rơi mất giữa đường.
Đừng làm mấy việc này
- Đừng dùng lưỡi chìa gập để cạy hay nạy bất cứ thứ gì, cổ gập gãy là hỏng cả cái chìa.
- Đừng móc chìa gập chung chùm chìa nặng, đây là nguyên nhân số một làm nứt cổ gập.
- Đừng chờ tới khi lưỡi chìa rơi mất, thấy lẫy lỏng là thay vỏ ngay – rẻ hơn nhiều lần.
- Đừng vứt chìa hỏng đi: chip và mạch bên trong thường còn sống và dùng lại được.
- Đừng vội đặt chìa mới khi remote không ăn, thay pin trước đã.
[ CHÈN ẢNH 3 TẠI ĐÂY – xóa dòng này rồi thay bằng block Ảnh ]
Giữ cho chìa gập bền lâu
Chìa gập đắt hơn chìa chip vì có thêm mạch remote, nhưng phần hay hỏng lại là cái vỏ nhựa rẻ nhất. Sáu việc dưới đây kéo dài tuổi thọ nó lên nhiều năm.
- Đừng móc chung chùm chìa nặng – đây là việc quan trọng nhất trong sáu việc, vì cổ gập là điểm chịu lực.
- Thay pin remote mỗi 1–2 năm, đừng chờ tới lúc bấm không ăn mới thay.
- Thấy lẫy gập lỏng là thay vỏ ngay, 200.000 – 500.000đ, giữ nguyên chip và mạch.
- Đừng dùng lưỡi chìa để cạy gì cả, cổ gập chịu lực xoay chứ không chịu lực bẩy.
- Tránh để chìa ướt, mạch remote là phần sợ nước nhất trong ba bộ phận.
- Làm bản dự phòng khi chìa gốc còn tốt, vì chìa gập là loại đắt thứ hai sau smartkey.
Các việc liên quan
Chìa không có nút bấm thì xem làm chìa ô tô chip từ hoặc chìa cơ, chìa để trong túi vẫn nổ máy được thì xem chìa smartkey. Còn chìa và muốn làm dự phòng thì xem làm thêm chìa ô tô, mất sạch chìa thì xem mất hết chìa ô tô. Toàn bộ dịch vụ xem tại mở khóa ô tô, hoặc theo quận tại mở khóa ô tô tại TP.HCM.
Khu vực phục vụ
- Có mặt sau 15–20 phút: Quận 1, Quận 3, Quận 4, Quận 5, Quận 6, Quận 10, Quận 11, Phú Nhuận, Bình Thạnh, Tân Bình.
- Có mặt sau 20–30 phút: Quận 7, Quận 8, Quận 12, Gò Vấp, Tân Phú, Bình Tân, TP. Thủ Đức.
- Có mặt sau 30–45 phút: Bình Chánh, Hóc Môn, Nhà Bè, Củ Chi, Cần Giờ.
- Ngoài TP.HCM: chúng tôi kết nối thợ liên kết ở tỉnh, bạn gọi vào cùng số hotline để được chỉ chỗ gần nhất.
- Khung giờ: nhận cả ngày lẫn đêm, kể cả cuối tuần và ngày lễ.
Chụp ảnh hai mặt chìa gửi Zalo trước là chúng tôi mang đúng vỏ, đúng phôi đi một chuyến.
Chính sách bảo hành
- Bảo hành chìa mới: chìa không nhận hoặc remote liệt trong thời gian bảo hành thì chúng tôi xử lý lại, không tính thêm.
- Thử đủ sáu thao tác: nổ máy, mở cửa bằng chìa, khóa mở bằng remote, mở cốp, và bật gập lưỡi chìa vài lần.
- Xếp đúng nhóm việc: chỉ cần thay vỏ hay thay pin thì nói rõ, không đẩy thành làm chìa mới.
- Nói trước khi không làm được, nhất là với ca nâng cấp lên chìa gập – chúng tôi kiểm tra qua ảnh trước thay vì tới nơi rồi mới báo.
Câu hỏi thường gặp
Lẫy gập lỏng, chìa tự bung trong túi thì sửa sao?
Remote không ăn nhưng xe vẫn nổ máy được, tại sao?
Xe tôi đang dùng chìa cơ, nâng cấp lên chìa gập được không?
Làm chìa gập mới mất bao lâu?
Vì sao chìa gập đắt hơn chìa chip?
Tôi cần giấy tờ gì?
Chìa gập của bạn đang bị gì?
Chụp ảnh chìa gửi Zalo hoặc gọi mô tả: còn nổ máy được không, remote còn ăn không, hỏng vỏ hay hỏng lẫy. Chúng tôi xếp đúng nhóm việc rồi báo giá – nhiều ca chỉ cần thay pin hoặc thay vỏ, rẻ hơn làm chìa mới nhiều lần. Làm tận nơi toàn TP.HCM.
📞0938.067.729